Trotz der Beschaffung von 22 neuen Lokomotiven der Baureihe El 18 konnten nicht alle Ellok der Baureihen El 11 und El 13 ausgemustert werden, da weiterhin Leistungen von ihnen erbracht werden müssen. Der norwegische Fahrzeugmangel spiegelt sich auch darin wieder, daß die NSB BA Fahrzeuge bei der SJ anmietet und die internationalen Züge zwischen Oslo und Göteborg auf schwedisches Fahrzeugmaterial umgestellt wurden. Ähnlich sieht es auf dem Sektor der Diesellokomotiven aus, wo die Baureihe Di 3 weiterhin eingesetzt werden muß (weil die Di 6 und die Di 8 ausfielen) und bei den Dieseltriebwagen, wo die Baureihe BM 68 noch über das Jahr 2000 hinaus eingesetzt wird. Ab Anfang 2000 sollen 11 Dieseltriebzüge mit Neigetechnik von der Firma Talbot in Aachen geliefert werden.
Norwegische Staatsbahnen - NSB BA
LOK Report ; 27 , 3 ; 42-45
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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