Trotz der Beschaffung von 22 neuen Lokomotiven der Baureihe El 18 konnten nicht alle Ellok der Baureihen El 11 und El 13 ausgemustert werden, da weiterhin Leistungen von ihnen erbracht werden müssen. Der norwegische Fahrzeugmangel spiegelt sich auch darin wieder, daß die NSB BA Fahrzeuge bei der SJ anmietet und die internationalen Züge zwischen Oslo und Göteborg auf schwedisches Fahrzeugmaterial umgestellt wurden. Ähnlich sieht es auf dem Sektor der Diesellokomotiven aus, wo die Baureihe Di 3 weiterhin eingesetzt werden muß (weil die Di 6 und die Di 8 ausfielen) und bei den Dieseltriebwagen, wo die Baureihe BM 68 noch über das Jahr 2000 hinaus eingesetzt wird. Ab Anfang 2000 sollen 11 Dieseltriebzüge mit Neigetechnik von der Firma Talbot in Aachen geliefert werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Norwegische Staatsbahnen - NSB BA



    Erschienen in:

    LOK Report ; 27 , 3 ; 42-45


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Norwegische Staatsbahnen - NSB BA

    Vereinigung Österreichischer Industrieller | IuD Bahn | 1998


    Norwegische Staatsbahnen bestellen 22 "Lokomotiven 2000"

    Europäisches Patentamt | IuD Bahn | 1994


    Die Agyptischen Staatsbahnen

    Dieckmann | Engineering Index Backfile | 1933


    Umstrukturierung der Polnischen Staatsbahnen

    Engelhardt, Juliusz | IuD Bahn | 1996