Die Göteborger Straßenbahn verfügt durch das zwischengeschaltete niederflurige Mittelteil (Nachrüstung: Mittenwalder Gerätebau) über eine zusätzliche Fahrgastkapazität von 42 % bei nur 50 % der Kosten, die entstünden, wenn der gleiche Kapazitätszuwachs mit Niederflurneufahrzeugen erbracht würde.


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    Titel :

    Göteborg läßt M21 erweitern


    Untertitel :

    MGB-Niederflurmittelwagen erstmals normalspurig



    Erschienen in:

    Stadtverkehr ; 43 , 4 ; 25


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch