Der eigens für den Glastransport entwickelte Waggontyp "Limms" übernimmt den Zwischenwerkverkehr des deutsch-englischen Verladers Flachglas/Pilkington auf der Schiene. Das Beladen schafft eine Fachkraft in 15 Minuten, bisher waren drei Personen drei Stunden lang damit beschäftigt. Diese intelligente und kostengünstige Verlagerung von jährlich 32.000 Lkw-Transporten auf die Schiene erhielt den "Europäischen Transportpreis 1998".
Der ökologische Spediteur fährt auf der Gewinnerseite
VDI-Nachrichten ; 8 ; 14
1998-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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