Nach den Plänen des Architekten Franz Schwechten wurde der Anhalter Bahnhof nach sechsjähriger Bauzeit im Juni 1880 in Betrieb genommen. Der letzte Personenzug fuhr 72 Jahre später aus der Bahnhofshalle. Der Anhalter Bahnhof war der repräsentativste aller Berliner Kopfbahnhöfe; er avancierte zum drittgrößten Bahnhof der Welt. Um den Bahnhof herum gab es nahezu 100 Hotels. Nach dem 2. Weltkrieg war die Bausubstanz des Bahnhofs erhalten geblieben, trotzdem wurde der gesamte Komplex ab Januar 1958 gesprengt und abgerissen. Gegen den Abriß halfen weder Denkmalpfleger noch Städteplaner, Ende 1962 waren die Abrißarbeiten weitgehend abgeschlossen.
Berlin Anhalter Bahnhof - Symbol und Mahnung
Eisenbahningenieur ; 49 , 1 ; 79-80
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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