Die als Pilotprojekt gelaufene SPNV-Modernisierung im Nebenstreckenbereich beschert den Vogtlandbahn-Fahrgästen höhere Reisegeschwindigkeiten, verbessertes Umsteigen, verdichtete Taktfahrpläne (Betriebszeiten bis 23.00 Uhr) und durchgängige Tarife. Mit BO Strab-zugelassenen RegionalSprintern bedient die bayerische Regentalbahn (RBG) als Betreibergesellschaft die Strecken, wobei eine Linie bis in die Innenstadt des westsächsischen Zwickau führt. Die Finanzierung und bereits erzielte Fahrgastzuwächse sind erwähnt.
Die sächsische Vogtlandbahn hat den Betrieb aufgenommen
Bus + Bahn ; 32 , 1 ; 15-17
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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