Bei den europäischen Eisenbahnen werden unterschiedliche Standardlängen eingebauter Schienen verwandt. Bei der Deutschen Bahn AG sind Längen von 120 m oder 180 m üblich. Der Einsatz längerer Schienen ermöglicht, die Baustellen schneller abzuwickeln, die Leistungsfähigkeit im Gleisbau zu erhöhen und die Fahrwegqualität zu verbessern. Beim Umbauvorhaben Unna-Hemmerde werden Schienen der Regellänge 180 m als auch der Regellänge 300 m eingebaut. Die 300-m-Schienen werden in einer Transporteinheit befördert, welche sich aus einer gekoppelten 120 m- und einer 180 m-Einheit zusammensetzt. Durch den Einsatz der 300 m langen Schienen konnte an verschiedenen Stellen eine Zeiteinsparung erzielt und insgesamt die Fahrwegqualität verbessert werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Baustelle mit 300-m-Schienen Gleis Unna-Hemmerde



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch