Zur Europäischen Fahrplan-Konferenz (EFK) im Herbst 1956 beantragte die DR, die bestehende schnelle Tagesverbindung zwische Berlin, Prag und Wien zu verlängern. Vorerst für die Periode 1957/58 genehmigt, wurde es eine Verbindung, die 40 Jahre lang betrieben wurde. Die DR, CSD, ÖBB und die Mitropa betreuten diese Verbindung. Ein historischer Abriß von eingesetzten Fahrzeugen und Fahrzeiten liefert der Beitrag.
Vindobona
eisenbahn Modellbahn magazin ; 36 , 1 ; 30-35
1998-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Internationaler Verkehr , Expreßgutzug , Berlin , ÖBB , Eisenbahngeschichte , CSD , Prag , Wien , Personenverkehr , DR
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