Wie alle Hauptstädte und Metropolen braucht Lissabon ein effizientes Metro-System, um den Berufspendlern und den Besuchern eine echte Alternative zum Auto zu bieten. In den letzten 20 Jahren hat der öffentliche Nahverkehr stagniert mit der Folge, daß sich der Individualverkehr zum großen Verkehrsproblem entwickelt hat. Portugals Eintritt in die europäische Union mit der Möglichkeit der finanziellen Unterstützung und die Entscheidung Expo98 in Lissabon haben die Grundlage geschaffen, daß die Länge des Metronetzes bis 2000 verdoppelt werden kann, wobei der Anbindung an das CP-Bahnnetz und an die Tagus Fähren Priorität eingeräumt worden ist.
Lisboa's Metro to Double Length and Traffic
Lissabons Metro verdoppelt Länge und Verkehrsaufkommen
RTI Rail Transport International ; 8 ; 16-17
01.01.1998
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Metro traffic regulation from the passenger perspective
SAGE Publications | 2001
|Metro Traffic Regulation by Adaptive Optimal Control
IEEE | 2011
|Overcoming metro access, loss, and traffic challenges
British Library Online Contents | 2001
|Metro traffic regulation from the passenger perspective
Online Contents | 2001
|