Der Ausbau des Shinkansen Hochgeschwindigkeitsnetzes kann dazu führen, daß weitere Strecken mit Spurweite 1067 mm auf Normalspur umgebaut werden. Dieser Umspur-Trend begann mit der Entwicklung der sogenannten Hybrid- oder Mini-Shinkansen Triebzüge für den Einsatz sowohl auf den neuen Shinkansen Strecken als auch auf umgespurten Strecken des Alt-Netzes (1067 mm), um so die Zahl der durchgehenden Punkt-Punkt Verbindungen erhöhen zu können. Es wird davon ausgegangen, daß im 21. Jahrhundert das gesamte Altnetz mit Ausnahme von Vorort-Strecken auf Normalspur umgebaut sein wird.
New Shinkansen Lines will cost US Dollar 10 Billion
Neue Shinkansen Linien werden 10 Milliarden US-Dollar kosten
IRJ International Railway Journal ; 38 , 8 ; 17-18
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Japan , Umbau , Hochgeschwindigkeitsverkehr , JR , Spurweite , Schmalspur , Normalspur , Shinkansen , Ausbaustrecke
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