Eine schlecht geplante Umschlaghalle ist ein Hemmschuh für die Logistik. Was jeweils richtig ist, entscheidet vor allem die tägliche Umschlagmenge und die Hallengröße. Die Bahntrans Duisburg GmbH ließ daher anhand einer Computersimulation insgesamt zehn Varianten mit und ohne Unterflurschleppkettenförderer (Kette) verschiedener Bauarten durchrechnen. Das Ergebnis zeigt, daß kleine Hallen mit Gabelstablern und Hubwagen wirtschaftlicher zu betreiben sind. Bei großen Hallen mit weiten Wegen ist dagegen die kapitalintensive Kette vorzuziehen.
Stückgutumschlag wirtschaftlich planen
Distribution ; 29 , 10 ; 14-17
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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