In Großbritannien wurden zur Zeit der staatlichen Eisenbahn nur etwa 6% aller Tonnenkilometer im Güterverkehr auf der Schiene realisiert. Die nach der Privatisierung von British Rail gegründete English, Welsh & Scottish Railway Co (EWS), die amerikanischen und neuseeländischen Banken und Bahnen gehört, will den negativen Trend umdrehen und eine Verdreifachung des Schienen-Gütertransports erreichen. Die EWS hat auch umfangreiche Investitionen vorgenommen, u.a. für den Kauf von 250 Diesellokomotiven der BR 66. Ebenso werden jährlich zwischen 2.500 und 5.000 neue Güterwagen gekauft.
Tripling British rail freight
Verdreifachung des britischen güterverkehrs auf der Schiene
European Railway Review ; 4 , 2 ; 30, 32-33
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 1996
Heavy freight locos delivered to British Rail
Tema Archiv | 1976
Land development implications of the British rail freight renaissance
British Library Conference Proceedings | 1999
|Emerald Group Publishing | 1998
PAPERS - Land development implications of the British rail freight renaissance
Online Contents | 1999
|