Für die Tunnel der Spreequerung wurden insgesamt 15.000 m³ Kunststoffnoppenbahn eingebaut. Diese dienen als Trennschicht zwischen den Tunnelröhren und als Sickerschicht zwischen Schlitzwand und Tunnelaußenwand. Damit verbinden sie die hydrostatische Belastung der Bauwerke, deren Decke nur einen Meter unter der Flußsohle liegt.
Trennschichten für die Tunnel der Spreequerung
tis Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 40 , 10 ; 11-13
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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