Vorgestellt wird ein zum Patent angemeldetes Verfahren zur Aufweitung von Eisenbahntunneln unter rollendem Rad. Aufgrund der Anforderungen des heutigen Eisenbahnverkehrs ist es notwendig, die rund 450, mehr als 60 Jahre alten Tunnel der DB in ihrem Querschnitt zu erweitern. Für diese komplexe Aufgabe haben Tunnelbau-Fachleute der DB ProjektBau ein Verfahren entwickelt, bei dem in der Baustelle ein eingleisiger Zugverkehr organisiert: Ein Gleis wird ausgebaut, das andere in die Mitte gelegt und durch einen provisorischen Sicherheitstunnel - eine stählerne, mobile, 20 m lange Einhausung - geschützt. In dem entstandenen Freiraum im Tunnel können Maschinen und Transportwege für die Ausweitungsarbeiten installiert werden. Auf diese Weise können die Bauarbeiten unter rollendem Rad durchgeführt werden. Das Pilotverfahren wurde bei zwei kurzen Tunneln auf der zweigleisigen Strecke Bingen - Saarbrücken umgesetzt. In Zusammenarbeit mit DB ProjektBau hat ein Maschinenhersteller die technischen Vorrichtungen konstruiert und einen Rohentwurf einer entsprechenden Vortriebsmaschine entwickelt.
Tunnel im Tunnel
Patent
01.01.2008
27 pages
Buch
Deutsch
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