Auf der Strecke Helmstedt - Magdeburg und auf der Berliner Stadtbahn wurde seit 1993 das neue System der Kombinationssignale (Ks-Signale) getestet. Mit dem vermehrten Einsatz von elektronischen Stellwerken wurde ein Generationswechsel bei den Lichttagessignalen überfällig. Ein Ks-Signal kann neben Hauptsignal und Vorsignal auch ein Mehrabschnittssignal sein. Das neue System verbreitet sich heute in Ost und West zügig. Die wesentlichen Bedeutungen des Ks-Signalsystems werden beschrieben.
Vom Umgang mit dem K
eisenbahn magazin ; 36 , 10 ; 43-44
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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