Durch das Feststellen von Flucht- und Achsparallelitätsfehlern können druch Defekte an den Drehgestellen vorzeitig verschlissene Radsätze vor dem Ablauf ihrer normalen wirtschaftlichen Nutzungsdauer erkannt werden. Die bekannten Methoden zur Verlängerung der Nutzungszeit von Radsätzen umfassen verbesserte Materialien und Drehgestell-Konstruktionen. Ein effizienterer Ansatz ist jedoch das Entdecken von Geometriefehlern am durchfahrenden Zug, da so Korrekturmaßnahmen rechtzeitig ergriffen werden können. Dies führt zu Kosteneinsparungen beim Ersatz von Radsätzen, zu geringerem Verschleiß der Schienen, sowie zur Verringerung des Entgleisungsrisikos. Die ursprünglich für Schwerverkehr-Strecken entwickelten ortsfesten Kontrollstationen erlauben auch festzustellen, ob die beiden Radsätze eines Drehgestelles genau parallel ausgerichtet sind.


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    Titel :

    Wayside inspection station pinpoints geometric faults in bogie


    Weitere Titelangaben:

    Ortsfeste Meßstationen zeigen Fehler in der Drehgestell-Geometrie an



    Erschienen in:

    Railway Gazette ; 154 , 9 ; 589, 591-592


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    A Wayside Inspection Station

    Smith, D. L. / ASME / IEEE | British Library Conference Proceedings | 1998


    Conrail's Integrated Automated Wayside Inspection

    Steets, P. G. / Tse, Y. H. / ASME et al. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Economics of Wayside Inspection Systems

    Zarembski, A. M. / Resor, R. / Patel, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003