Der schwedische Bergbauriese LKAB investiert 1,1 Milliarden Kronen in drei neue Züge und neun Elektro-Lokomotiven für den Malmbanen-Eisenerzkorridor. Höhere Radsatzlasten zur Kapazitätssteigerung und geringere Transportkosten sind die Schlüsselelemente der Unternehmensstrategie, um die Produktion von derzeit 20 auf 30 Millionen Jahrestonnen steigern zu können.
LKAB invests in 30 tonne axledoad
LKAB investiert in 30 Tonnen Radsatzlast
Railway Gazette ; 154 , 9 ; 585-587
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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