Die Deutsche Bahn AG stellt immer mehr Mängel an neuen Fahrzeugen fest, deren Beseitigung erhebliche Kosten verursacht. 80% der Mängel sind konstruktiv bedingt. Um eine frühzeitige und vorbeugende Qualitätssicherung bei der Entwicklung von Schienenfahrzeugen zu erreichen, wurde das Modell KOLUMBUS entwickelt. Seine Anwendung ermöglicht für Produkte und Prozesse eine systematische und präventive Risikominimierung in allen Phasen der Entwicklung. Das Modell ersetzt nicht die Anwendung anderer bekannter Verfahren, sondern es ergänzt sie für einen erzeugnisspezifischen Einsatzfall.
Minimierung des technischen Risikos bei der Auftragsabwicklung für Schienenfahrzeuge - das Modell KOLUMBUS der DWA
ZEV + DET Glasers Annalen ; 122 , 12 ; 701-706
01.01.1998
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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