Der Kostendruck aus dem Wettbewerb Straße-Schiene auf die Fahrzeughersteller führt auch zu der Idee der Modernisierung von Schienenfahrzeugen, die nicht neu ist. Für die Deutsche Bahn AG werden 11 Steuer- und 44 Mittelwagen gefertigt, für welche als Spenderwagen ehemalige Bmh-Wagen der Gattung 2329 der Deutschen Reichsbahn verwendet werden. Seiten- und Stirnwände der Fahrzeuge werden aus warmgefügten Aluminiumprofilen gefertigt. Das Dach wird durch Einkleben von Sandwichplatten gebildet. Durch die PumA-Technologie können bei dem Umbau etwa 46% an Gewicht der Umbauwagen zurückgewonnen werden.


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    Titel :

    PumA-Fahrzeuge für die Deutsche Bahn AG


    Untertitel :

    Modernisierung von Reisezugwagen heute



    Erschienen in:

    EI - Eisenbahningenieur ; 49 , 10 ; 78-80, 82-84


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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