Zwar bestimmt die Wirtschaftstheorie, die Benutzung einer Infrastruktur optimiere sich durch deren Tarifierung zu marginalen volkswirtsch. Kosten, bei einer sog. "schweren" allerdings liegen die Verhältnisse wegen der langen Lebensdauer anders, also einer zunehmenden Rentabilität. Kurzfristig läßt sich ein wirtsch. Gleichgewicht nicht erreichen. Dennoch werden zunehmend solche Infrastrukturen von Unternehmenseinheiten mit privatrechtlichen Finanzausgleichszwängen errichtet. Dadurch wird trotz Nutzung über mehrere Generationen hinweg die gegenwärtige über Gebühr zum Tragen der Aufwendungen herangezogen. Durch eine finanzielle Beteiligung der Volksgemeinschaft läßt sich hier Abhilfe schaffen, damit auf Dauer der Benutzer auch den Aufwand solcher Infrastrukturen bezahlt.


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    Titel :

    L'usage des infrastructures "lourdes": une tarification juste et efficace


    Weitere Titelangaben:

    Für die Benutzung der "schweren" Infrastrukturen: Einegerechte und effiziente Tarifierung



    Erschienen in:

    Transport ; 43 , 391 ; 332-335


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch






    La tarification des infrastructures selon Bruxelle

    Prud'Homme, Rémy | IuD Bahn | 1999


    La tarification régionale

    Focken, Catherine | IuD Bahn | 2004


    Tarification du marche

    Castree, J. / Union Internationale des Chemins de fer | British Library Conference Proceedings | 1991