Die Beurteilungsaspekte erlauben, die Lage von Bahnhöfen, d. h. ihre verkehrsseitigen Standortqualitäten miteinander zu vergleichen. Die jeweilige Qualität wird vom Verhalten der Reisenden geprägt. Eine zentrale Knotenlage des Bahnhofs initiiert den maximalen Verkehrsnutzen (Wechselwirkung Stadt, Bahnhof). Das Beurteilungsverfahren ermöglicht es, diese Effekte auf Basis von Reisezeitbilanz und Erreichbarkeit in Verkehrsleistung umzurechnen.
Beurteilung von Großstadtbahnhöfen aus verkehrlicher, betrieblicher und stadtstruktureller Sicht
01.01.1998
217 pages
Buch
Deutsch
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Der Uebersee- und Binnen-Containerverkehr aus verkehrlicher Sicht
Engineering Index Backfile | 1968
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