Bevor ein Tankcontainer von der Leasingfirma dem Kunden ausgehändigt wird, untersucht ein "surveyor" das Gefäß von außen und innen auf die kleinsten Schäden, veranlaßt notwendige Reparaturen und fertigt ein Protokoll. Das gleiche wiederholt sich bei der Rückgabe, wobei vor allem untersucht wird, ob die während des Leasingzeitraums erfolgten Reparaturen fachmännisch ausgeführt wurden. Arbeiten in Ostasien sind meist mangelhaft, die Franzosen pfuschen, Amerikaner bauen lieber neu und bei den Engländern kommt es auf den Wochentag an. Am sorgfältigsten reparieren die Rotterdamer.
Dem Lochfraß auf der Spur
Gefährliche Ladung ; 43 , 11 ; 10-12
01.01.1998
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Kraftfahrwesen | 1984
Lebensdauer verfünffacht. Edelstahlfeinguß gegen Lochfraß durch Kavitation
Tema Archiv | 1998
Spur Treue : Bentley Continental Flying Spur
Kraftfahrwesen | 2005
|