Die elektropneumatische Bremse (ep) vermindert die Zeitverzögerung, welche in den Luftleitungen langer Züge auftritt. Die elektronische Brems-Abfrage und -Steuerung EBAS stellt sich als Aufgaben die Zug(um)bildung, die Bremsprobe, die Bremsdiagnose, die Bremssteuerung und die Wagenidentifizierung. Der notwendige Bus soll ein offenes Bussystem sein, hierfür bietet sich der CAN-Bus an (Controler Area Network). Der Zugbus soll in Zweidrahtausführung verpolungsneutral und ohne Adernunterbrechung arbeiten, ein Notbetrieb bei Bruch einer Ader muß möglich sein.


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    Titel :

    Elektronische Brems-Abfrage und -Steuerung "EBAS". Eine neue Technologie für Güterzüge?


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 9/10 ; 481-488


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch