Zu Beginn der 60er Jahre beschloß die damalige Deutsche Bundesbahn als Träger des Nah- und Fernverkehrs, in Frankfurt zur Bewältigung des Berufsverkehrs die vorhandenen Eisenbahnstrecken durch bauliche Maßnahmen zu einem attraktiven Nahverkehrsnetz weiterzuentwickeln. Das Kernstück des Netzes soll als Durchmesserlinie die Innenstadt in Tunnellage durchqueren. Die dichte Zugfolge im Tunnel bedingt eine Oberleitung mit Doppelfahrdraht; die Zugläufe im Tunnel werden vom Hauptbahnhof aus gesteuert; das Signalsystem ist für eine Zugfolge von 2 Minuten ausgelegt. Die Endpunkte der Netzkonzeption wurden unter den Gesichtspunkten zumutbarer Reisezeiten bestimmt.


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    Titel :

    Drei Jahrzehnte Planung und Bau der S-Bahn im Rhein-Main-Gebiet


    Untertitel :

    Von der V-Bahn bis zur S-Bahn in den Rodgau



    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 49 , 11 ; 34, 36-55


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    22 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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