Im Gegensatz zu mitteleuropäischen Eisenbahnen wird bei den RZD eine zentralisierte Stromversorgung für Reisezüge favorisiert. Nur bei bestimmten Diesellokserien ist auf der Lok selbst Platz für die Unterbringung der erforderlichen Transformatoren vorhanden. Für Elloks werden selbständige Stromversorgungswagen (fahrbare Unterwerke) vorgesehen. Die Transformatorentypen für die einzelnen Stromsysteme, die Anlagen zur Stromversorgung und die erreichbaren Vorteile werden beschrieben.
Centralizovannoe ehlektrosnabzhenie passazhirskikh poezdov
Zentralisierte Stromversorgung für Reisezüge
Zheleznodorozhnyj transport ; 173 , 12 ; 31-33
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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