Untersucht werden die Bahnen von Elfenbeinküste, Kongo, Kamerun, Mali, Senegal, Benin, Niger und Gabun. Wichtigste Reform, die bereits umgesetzt, ist die Trennung von Betrieb, Instandhaltung von Rollmaterial und Infrastruktur. Letzteres bleibt Eigentum des Staates. Fast alle Bahnen haben den Weg der Vergabe von Betriebskonzessionen eingeschlagen, wobei Stand der Reformen und praktische Modalitäten ihrer Umsetzung unterschiedlich sind. Eisenbahnunternehmen befinden sich wie Wirtschaft in einem Prozeß der Anpassung. Nach drei Jahren Aktivitäten sind erste positive Ergebnisse erkennbar. Eine abschließende Beurteilung ist jedoch noch nicht möglich.
Die Reformen der Eisenbahnunternehmen in Afrika südlich der Sahara
Schienen der Welt ; 29 , 12 ; 25-33
1998-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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