Obwohl die rechtlichen Voraussetzungen vorhanden sind, gibt es weiterhin kaum einen Wettbewerb im Schienengüterverkehr. Seitens der Industrie werden die Schaffung von geeigneten Rahmenbedingungen (Einrichtung eines Rail Regulators, Errichtung einer Infrastrukturgesellschaft, Festlegen nicht-diskriminierender Wegeentgelte und technische Harmonisierung) und strukturelle Maßnahmen in den ÖBB (Abbau der Schulden, Verringerung der Beschäftigten und Anreizsysteme) gefordert.
Change or die
Schienenliberalisierung
industrie ; 98 , 48 ; 16-17
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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