Nach alter Tradition arbeiten Luftfracht und Straße zusammen. In den nächsten Jahren werden die 30 Mio. Tonnen überschritten, was ein Zuviel für den Straßentransport bedeuten würde. Die Fachleute sind überzeugt, daß man auf die Bahn zurückgreifen muß. Erste Geschäftsverbindungen wurden bereits in Deutschland, in den Niederlanden und in Italien geknüpft. Die SNCF bereitet sich darauf vor, Güterzüge für Geschwindigkeiten mit 200 km/h und Entfernungen von etwa 500 km "auf den Markt zu werfen" - einen Markt, der in Preis und Qualität ausgesprochen anspruchsvoll ist.
Le train vent partir à la conquête du ciel
Die Bahn will an der Eroberung des Himmels teilhaben
Vie du rail ; 2651 ; 47-50
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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