Die Fa. SZTOPKANEL GmbH in Rumia führt seit 1994 Regenerierungen von Stahlelementen des Bahnoberbaues (Schienen, Weichen- und Kreuzungsteile) mittels manuellem bzw. halbautomatischem Lichtbogen-Auftragschweißen auf den größten Bahnknoten Polens durch und erhielt hierzu 1997 von CNTK das Qualitäts-Zulassungszertifikat für die PKP. Um bei den Auftragschweißarbeiten das Entstehen von Fehlern (Kaltrisse) zu vermeiden, müssen die Einflußfaktoren der technologischen Schweißbarkeit und die von der Schweißenergie beeinflußte Intensität des Auftretens von Spannungen beim Kristallisationsprozeß beherrscht werden.
Technologiczne problemy napawania szyn i rozjazdow kolejowyvh
Technologische Probleme des Auftragschweißens vonEisenbahnschienen und -weichen
Przeglad Kolejowy ; 9 ; 22-27
1998-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
PKP , Technologie , Oberbauerhaltung , Schweißen , Weiche , Schiene
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Metody badan naprezen wlasnych szyn kolejowych
IuD Bahn | 1996
|Szlifowanie szyn w swietle doswiadczen zagranicznych
IuD Bahn | 1995
|Doswiadczenia firmy ASMO w regeneracji szyn i rozjazdów
IuD Bahn | 1998
|Modelowanie procesow zuzycia warstwy tocznej szyn o bardzo wysokiej wytrzymalosci
Tema Archiv | 2005
|