Darstellung einer neuen Methode zur Ermittlung der kritischen Fahrgeschwindigkeiten der Schienenfahrzeuge (Wagen) mit Hilfe einer mathematischen Simulation. Möglichkeit der Festlegung von rationellen Parametern und der Verbesserung von dynamischen Kennziffern der Verkehrssicherheit bei den Wagen.


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    Titel :

    Eigenschwingungen und Verkehrssicherheit bei Schienenfahrzeugen



    Erschienen in:

    Zeitschrift OSShD ; 40 , 2 ; 21-24


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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