Der frühere Generaldirektor der CD blickt auf den Reformprozeß der Bahn zurück, der im Juli 1993 begann, bisher aber wenig erfolgreich war. Beschrieben werden die Ausgangsbedingungen (Leistungsrückgang, Kostensteigerung, niedrige Tarife) und die bisherigen 3 Reformkonzepte. Die 1. Konzeption ("Transformation") wurde vom Ministerrat nicht bestätigt, sie endete 1995. Nach Auswechselung der gesamten CD-Führung und des Verwaltungsrates (6/96) brachte der neue Verkehrsminister Budinsky 2. Variante heraus ("Restrukturierung"), die zum Eisenbahnerstreik im Februar 97 führte. Als Folge davon legte das Verkehrsministerium im Frühjahr 97 die 3. Konzeption ("Grundthesen der Bahnreform") vor, dem die Gewerkschaft eigene Konzeption gegenüberstellte.
Bludné kruhy zeleznicnich reforem
Die Eisenbahnreform dreht sich im Kreise
HSM Zeleznice ; 1 , 3 ; V-VI
1997-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Tschechisch
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