Im Herbst 1997 konnte das Raumordnungsverfahren als erste grundlegende Planungsphase mit der Festlegung der endgültigen Planungstrasse abgeschlossen werden. Anfang 1998 Beginn der Planfeststellungsverfahren (20 Abschnitte); mit Baubeginn anfang 1999 zu rechnen. Voraussichtliche Inbetriebnahme des Gesamtsystems im Jahr 2005. Streckenlänge: 292 km; durchgängig zweispurig; 131 km aufgeständert, 161 km ebenerdig. Geschwindigkeit in Ballungsräumen: 250 km/h, außerhalb bis zu 450 km/h. Tagesverkehrsaufkommen bis zu 40.000 Passagieren; 51 Züge je Tag und Richtung; in den Hauptverkehrszeiten: Taktfrequenz: 20 min. Gesamtfahrzeit Berlin - Hamburg: kleiner/gleich 60 min.


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    Titel :

    Der Weg ist das Ziel - Konzept '97 der Transrapidstrecke Berlin - Schwerin - Hamburg



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Dom, Schwerin

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