Vorgestellt wird der Prototyp einer dieselelektrischen sechsachsigen Lok, die neue Maßstäbe im Leichtbau setzen wird. So wurde z. B. der 22 m lange Brückenträger elektronisch programmiert, per Laser ausgebrannt und dann verschweißt. Erreicht wurde eine Gewichtsreduzierung von 35 %. Die Radsatzlast beträgt 18 t bei einer Leistung von 2430 KW. Der Einsatz ist weltweit vorgesehen, entsprechend ist das Umgrenzungsmaß eng ausgelegt - bis zu einer Spurweite von 1067 mm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Ausführungen mit Motoren zwischen 1600 und 3400 KW sind möglich.
Blue Tiger
Erste Kooperation von ADtranz und GE: Diesellok für den Weltmarkt
Eisenbahn Journal ; 23 , 1 ; 38-39
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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