In Zusammenarbeit mit fünf Regionen, der SNCF und der DB AG haben verschiedene französische und deutsche Unternehmen den neuen Schienenbus TER (29 m lang, 1 Wagen, 2 Fahrerkabinen, 79 Sitzplätze, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h) entwickelt. In einem ersten Schritt nehmen sowohl SNCF als auch DB AG je 40 dieser Einheiten ab. Weitere 83 Stück gehen an staatliche Regionalverwaltungen. Auslieferung: Vsl. Ende 1998. Eine weitere Neuheit mit einer Bestellmenge von 105 Stück ist der zweiteilige Triebwagen TER: Gesamtlänge 53 m, 150 Sitzplätze, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Bei Bedarf kann ein dritter Wagen eingeschoben werden. Die ersten beiden Einheiten verkehren bereits zwischen Vendôme und Paris. Hersteller: GEC Alsthom.
Le nouveau matériel régional arrive
Das neue Material für den Regionalverkehr kommt
Rail ; 64 ; 25
1997-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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