Im Mai 1996 kam der erste Güterwagen mit Fliesen aus Italien in Belgien an, und heute sind es schon 200.000 Jahrestonnen. In einer gut eingespielten Partnerschaft der beteiligten Bahnen sowie spezialisierter Logistikunternehmen im Versand- und Empfangsland läuft die zerbrechliche Ware in Regelzügen über Dinazzano, Gremberg und Antwerpen. Zwar werden die Wagen heute noch häufig umgestellt, doch liegt der Wertgewinn dieser Transporte in der durchgehenden Logistik-Kette. Für die Zukunft muß an Ganzzüge oder zumindest an geschlossene Wagengruppen gedacht werden.
Le carrelage italien... de la dentelle ferroviaire
Fliesen aus Italien... direkt von der Bahnsteigkante
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
SNCB , Güterverkehr , Pendelverkehr , Einzelwagen , Logistik , FS
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