Diese neuen regionalen Doppelstock-Triebwagen kommen aus der großen TER-Familie (wie auch der deutsch-französische Triebwagen von De Dietrich und Linke-Hofmann-Busch). Er entstand in enger Zusammenarbeit zwischen SNCF und der Verkehrsverwaltung der Regionen und ist voller Neuerungen: Klimaanlage, Zugänglichkeit, vier Frontsitze, fahrgastfreundliche Räume, geschlossene Übergänge, (moderne) ausgebauchte Formgebung. Der Artikel geht sehr detailliert auf die mechanische und elektrische Ausrüstung ein, von der Traktionssteuerung IGBT (Insulate Gate Bipolar Transistor) bis zur Stoß- und Druckfestigkeit des Wagenkastens.


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    Titel :

    Les automotrices régionales TER-2N


    Weitere Titelangaben:

    Die Regionaltriebwagen TER-2N



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    16 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




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