Mit dem Strategieplan "Frigo 2000" positioniert sich Intercontainer-Interfrigo (ICF) im Wachstumsfeld temperaturgeführter Transporte. Die Isothermwagen z.B. für europäische Bananenverkehre haben hohe Zuladefähigkeit und gegenwärtig eine hervorragende Marktnachfrage. Neue Kühlwechselbrücken ermöglichen besonders temperaturüberwachungsfreundliche Transporte. Eine Umstrukturierung des Unternehmens ergänzt dessen Marktoffensive. Bis 2000 sollen ca. 1,18 Mio. t Frigo-Fracht befördert werden; 1996 waren es noch 875.000 t.
Ein kühler Zug
Intercontainer-Interfrigo (ICF) sieht Zukunft im temperaturgeführten Verkehr
Fracht+Materialfluß ; 29 , 12 ; 46-47
01.01.1997
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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