Eine Lyoner Design-Agentur hat für die Pariser Verkehrsbetriebe die MF 2000 entworfen. Die U-Bahnen der neuen Generation fallen durch ihre leicht gebauchten Außenwände auf. Zwischen den Jahren 2004 und 2020 sollen 1. 500 bis 2.000 Fahrzeuge ausgeliefert werden, Kosten für Anschaffung und Unterhaltung sollen gegenüber heute 30 % weniger sein. Ein Problem unserer Zeit: Es ist leichter, eine Lebensdauer von 30 Jahren zu garantieren, als die Ansprüche der Reisenden langfristig vorauszusehen.
Premières images du futur métro parisien
Erste Bilder von der Pariser Metro des 21. Jahrhundert
Vie du rail ; 2619 ; 6-7
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Pari , RATP , U-Bahn , Schienenfahrzeugbau , Modernisierung , Beschaffung
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