Die Ermittlung exakter Fahrzeiten sowie die richtige Positionierung von Sicherungsanlagen erfordert einen hohen Rechenaufwand. Die bisher benutzte Software war in Handhabung und Ergebnisdarstellung nicht mehr zeitgemäß, so daß man sich für die Anschaffung eines neuen Programmpakets für Strecken-, Fahrzeug- und Fahrplandateien entschied. Das Modul DYNAMIS führt die fahrdynamischen Berechnungen für Fahrplan, Langsamfahrstellen, signaltechnische Planung und Energieverbrauch aus. Die Software DYNAMIS baut auf allgemeingültigen Berechnungsmethoden auf und ist vielfältig einsetzbar.
Fahrdynamische Untersuchungen bei der Hamburger Hochbahn AG
Allgemeingültige Berechnungsmethode und Planungssysteme
Nahverkehr ; 15 , 11 ; 34-38
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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