Mit diesem Meßsystem ist es weltweit erstmals gelungen, mit einer einzigen Prüffahrt lückenlos Stärke, Lage, Höhe und Position des Fahrdrahts zu messen. Der Abrieb am Fahrdraht kann dabei von unten erfaßt werden, unabhängig davon, was auf die Oberleitung montiert ist. Dank der automatischen Bauteileprüfung wird die Prüfdauer deutlich verkürzt. Sich ergänzende Analyseverfahren ermöglichen eine schnelle und qualifizierte Auswertung. Typisch für das neue Verfahren ist der Ersatz von Hardware durch Softwarefunktionen, das heißt Verlagerung von Meßaufgaben auf den Rechner.
Das Vier-Koordinaten-Meßsystem zur Bauteilprüfung an Oberleitungen
Automatisches Prüfsystem mißt Fahrdraht lückenlo
Nahverkehr ; 15 , 10 ; 59-61
01.01.1997
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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