Die New Yorker U-Bahn hat den ersten von vier Gleisreinigungszügen in Betrieb genommen, der in Frankreich gebaut wurde und sich schon in anderen Netzen bewährt hat. Neu ist der Dieselantrieb und der Einsatz im regulären Zugverkehr mit mehr als 60 km/h, denn die New Yorker U-Bahn kennt keine Nachtruhe. Zwischen zwei Triebköpfen laufen drei Wagen, von denen zwei je 15 Kubikmeter Müll fassen. Der Mittelwagen liest im Saug- und Blasprinzip den Unrat auf und filtert den Staub. Der Zug kann auch zum Waschen und Weißen der Tunnelwände eingesetzt werden.


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    Titel :

    Spezialzug reinigt Gleisanlagen der U-Bahnen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Nahverkehr ; 15 , 9 ; 72


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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