Vor kurzem wurde ein Auftrag der ÖBB über die Beschaffung elektrischer Hochleistungslokomotiven erteilt. Dabei wurde ein beträchtlicher Anteil an Eigenfertigung vereinbart. Es werden 50 Einsystemlokomotiven und 25 Zweifrequenzlokomotiven geliefert; auf weitere 325 Fahrzeuge besteht eine Option. Diese Lokomotiven mit 6,4 MW Dauerleistung werden aus der DB Baureihe 152 abgeleitet. Entsprechende Laufwerktechnik und ein derzeit in Erprobung befindlicher neuer Hohlwellenantrieb mit Bremswelle (HAB) ermöglichen jedoch 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Verschiedene Überlegungen zur Bestellung sowie für die ÖBB charakteristische technische und betriebliche Einzelheiten werden dargestellt.
Die Reihen 1016 und 1116 kommen
Schienenverkehr aktuell ; 24 , 9 ; 3-5
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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