Durch die Entwicklung der Flexicoilfeder kann sich der Fahrzeugkasten unmittelbar auf die Federn abstützen, die Wiegen entfallen und die Drehgestelle lassen sich wesentlich vereinfachen. Durch die Eigenart der Flexicoilfeder, unter Last seitlich auszuwandern, wird jedoch die Instandhaltung erschwert. Als Abhilfe werden bei der Drehgestellmontage nur Federn mit annähernd gleich hoher lastabhängiger Querverformung eingesetzt und außerdem erfolgt ihre Aufstellung in der jeweiligen Gegenrichtung ihrer Wege. Bei den Revisionen der Fahrzeuge muß in gleicher Weise verfahren werden.
Zur Problematik der Fluchtabweichung von Flexicoilfedern unter Last
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 9 ; 499-508
1997-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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