Im Auftrag der Europäischen Union soll mit dem Projekt ERTMS (European Rail Traffic Management System) die Einführung des neuen europäischen Zugsicherungs- und Zugsteuerungssystem koordiniert werden. Mit ihrer Querschnittsfunktion stellt die moderne Betriebsleit- und Steuertechnik das Bindeglied zwischen Fahrzeugtechnik und Infrastruktur dar, die künftig von eigenständigen Unternehmensbereichen betrieben wird. Im Level 1 der ERTMS werden die Fahrbefehle durch Balisen zum Zug übertragen, im Level 2 erfolgt die Fahrbefehlübertragung durch Funk und im Level 3 überwacht der Zug seine Vollständigkeit und meldet den Fahrweg hinter sich frei.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ERTMS


    Untertitel :

    Einführung moderner Betriebsleit- und Steuertechnik bei der DB AG



    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 48 , 10 ; 31-32, 34, 39


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    ERTMS via satellite

    Senesi, Fabio / Ciaffi, Massimiliano / Caronti, Daniele | IuD Bahn | 2014


    Customising ERTMS/ETCS

    Wernicke, M. | Tema Archiv | 2007


    ERTMS en France

    Dayez, Rémy | IuD Bahn | 2004


    ERTMS tests underway

    Reed Business Information Quadrant House GB - SM2 5AS Sutton | IuD Bahn | 2004