Basierend auf zwei Projekten der EU plant die italienische Bahn im Regionalverkehr den Einsatz eines satellitengestützten Kommando- und Kontrollsystems mit dem Ziel, Blockabstände zu verkürzen, die Position der Züge bis auf einen Meter genau festzustellen und die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen. Zudem soll die Interoperabilität mit ausländischen Bahnsystemen hergestellt werden. Als Pilotstrecke dient die 50 km lange Strecke Cagliari - San Garino auf Sardinien. Statt der konventionellen Signalisierung mit Bahnhofs- und Streckenblock übernimmt künftig ein Satellit sowohl die Steuerung der Züge im Bremswegabstand als auch die erforderlichen Kommunikationsverbindungen. Man erwartet von diesem Projekt eine merkliche Steigerung der Sicherheit und der Wirtschaftlichkeit.
ERTMS via satellite
La linea pilota italiana
ERTMS über Satellit - die italienische Pilotstrecke
Tecnica Professionale (la) ; 2014 , 1 ; 6-14
2014-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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