Für die zunehmenden Chemietransporte von und nach den GUS-Staaten gibt es noch kein geeignetes Transportsystem. Der bisher übliche Straßentransport ist auf Dauer ebenso zu teuer wie die Bahnverladung von Tankcontainern. VTG Hamburg hat 1995 einen Kesselwagen entwickelt, der mit Tauschdrehgestellen und kombiniertem Kupplungs- und Bremssystem sowohl bei den UIC-Bahnen als auch in den GUS freizügig eingesetzt werden kann. Die technische Zulassung liegt bereits vor, doch läßt sich der Wagen noch nicht kommerziell nutzen, da die Bürokratie des Moskauer Eisenbahnministeriums unüberwindlich zu sein scheint.
Der lange Weg zum Ministerium
Gefährliche Ladung ; 42 , 8 ; 20-21
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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