Die Vorteile der aktiven gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung und deren Einsatz in Fahrzeugen der DB AG sind beschrieben. Die elektrisch betriebene Neigetechnik weist gegenüber der hydraulischen wesentliche Vorzüge auf. Genannt sind z.B. geringeres Volumen, Preisvorteil, höhere Zuverlässigkeit, umweltfreundliches System (keine Hydraulikflüssigkeit nötig).
Elektrische Neigetechnik für Dieseltriebwagen
Hamburger Blätter ; 44 , 6 ; 216-220
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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