Die Vorteile der aktiven gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung und deren Einsatz in Fahrzeugen der DB AG sind beschrieben. Die elektrisch betriebene Neigetechnik weist gegenüber der hydraulischen wesentliche Vorzüge auf. Genannt sind z.B. geringeres Volumen, Preisvorteil, höhere Zuverlässigkeit, umweltfreundliches System (keine Hydraulikflüssigkeit nötig).


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Elektrische Neigetechnik für Dieseltriebwagen



    Erschienen in:

    Hamburger Blätter ; 44 , 6 ; 216-220


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Elektrische Neigetechnik

    Stockmann, Hans-Günter | Online Contents | 1997


    Elektrische Neigetechnik

    Stockmann, Hans-Günter | IuD Bahn | 1997



    Neigetechnik

    Scheunemann, Eckhard / Dietmann, Werner | IuD Bahn | 1998


    Neigetechnik

    Scheunemann, Eckhard | Online Contents | 1998