Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1996. Durch Erhöhen der zulässigen Werte der kinematischen Parameter soll der Modernisierungsumfang der Gleisgeometrie von Ausbaustrecken bei Erhöhen der Zuggeschwindigkeit vermindert werden. Zum Bestimmen der Möglichkeiten hierfür wurden in 13 Gleisbögen (R= 595-4025 m) 4 ausgewählter PKP-Hauptstrecken bei 35 Versuchsfahrten die Seitenbeschleunigungen von Wagenkasten und Drehgestellrahmen, die Querkraft Y und die Vertikalkraft Q am anlaufenden Radsatz sowie die Wagengeschwindigkeit gemessen und analysiert. Anhand der Analyse der Suszeptibilität der Streckengeschwindigkeit auf Veränderungen der kinematischen Parameter wird ein Vorschlag zur Erhöhung ihrer zulässigen Werte unterbreitet.
Badanie mozliwosci zwiekszenia parametrów kinematycznych przy modernizacji linii kolejowych
Untersuchung der Möglichkeit zur Erhöhung der kinematischenParameter bei der Modernisierung von Eisenbahnstrecken
Prace CNTK ; 122 ; 15-24
1997-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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Mozliwosci zagospodarowania linii kolejowych wylaczonych z eksploatacji
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