Die steigende Nachfrage und Benutzung der Bahnen in der Schweiz sowie die damit verbundene Aus- und Überlastung der Bahnhöfe gab Anlaß, auch im Intercity- und Schnellverkehr Pendelzüge zu bilden. Voraussetzung dafür war die Entwicklung eines Querfeder- und Dämpfungssystems, welches erlaubt, die Einheitswagen IV (EW IV) ohne Einschränkung vom Fahrkomfort und Fahrsicherheit nicht nur gezogen, sondern auch mit höheren Kräften geschoben zu verwenden. Das "Cursator" genannte Querfeder- und Dämpfungselement wird im Drehgestell der EW IV eingebaut. Funktionsbeschreibung.
Hydropneumatisches Querfeder- und Dämpfungssystem "Cursator" für den Pendelzugbetrieb
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 11 ; 526-528
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Wendezug , Federung , Stoßdämpfer , Radsatz , Pendelverkehr , Laufwerk , Drehgestell , Zugbildung
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Hydropneumatisches Querfeder- und Dämpfungssystem für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 1997
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