Weichen und Kreuzungen sind kostenintensive Faktoren im Gleis. Jährlich kostet die Weichenunterhaltung 98 Mill. Dollar. 6800 Herzstücke verursachen Kosten von 120 Mill. Dollar pro Jahr. AAR benutzt zur Festlegung der Weichengeometrie das Simulationsmodell NUCARS. Um dessen Realität zu prüfen erfolgte bei der BNSF-Bahn ein Test an Weichen mit verschiedenen Einlaufwinkeln, der näher beschrieben wird. Versuche mit Testzügen verschiedener Geschwindigkeit wurden durchgeführt. An den Weichen befand sich ein Datenerfassungsgerät zur Registrierung der Zahl der Züge, ihrer Richtung, Geschwindigkeit und Tonnage. Testauswertung.
Comparison of two turnout designs in revenue service
Vergleich zweier Weichenarten hinsichtlich der anfallendenKosten
Railway track and structure ; 93 , 7 ; 15-17, 28
1997-01-01
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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